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第八十七章 陷入了烂泥坑

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       听到了科长的命令,每辆车上的人员开始动起来。

       简易伪装,不比车辆的变形伪装,无论是布置还是收起,都非常迅速快捷。

       只要把伪装网收起来就行。

       “班长,这个伪装网,我就放在驾驶室啦?”马克原把伪装网叠起来,准备放到驾驶室内。

       “这么脏,放在驾驶室干嘛?”杨帅瞥了瞥那床单一眼,摇摇头。

       沙子上面都是雪水,伪装网是用白色床单制成的,而将伪装网往沙子上面一盖,一整面都粘上了沙土。

       床单又非常薄,很快就浸透了,正反面也就不剩什么干净的地方了。

       “那班长,我就放在后面大厢了,万一以后还用得到。”马克原点点头,捧着床单要扔到大厢之中。

       “直接扔了,以后谁还会用这个破伪装网,你去洗干净吗?”杨帅不耐烦的说道。

       指挥车已经开始返回,后面车子也都跟了上去,杨帅看了一下,马上就轮到自己了,连忙对着马克原二人催促道:“赶快扔了,上车。”

       这可是自己的床单,就这么用一下就扔了,还是有些舍不得,不过班长发话了,马克原也不再犹豫,朝着路边的雪堆中用力一撇,爬上了车子。

       车子跟上了车队,刘爽还在想着班长刚才的那句话:以后谁还会用这种伪装网。

       “班长,那我们用什么伪装网呀?”

       “嗯,要是夏天,我们会用配发下来的制式伪装网,就是军绿色的。”杨帅叹了一声:“要是冬天,一般情况下,会用麻袋片子。”

       “麻袋片子?”马克原一愣,这算什么伪装网?

       “就是那种土黄色的麻袋片子,粮站装米用的那种。”杨帅担心这俩人连什么是麻袋都不知道,特意解释了一下。

       “咱们每次出去驻训,都会在戈壁大山,麻袋片子的颜色与背景颜色比较相近,到时候用麻袋片缝在一起,就是一片又简单便宜又实用的伪装网了。”

       “那你为啥会叹气呢?”马克原又问。

       “问那么多干嘛?等你以后分车出去驻训遇到了,不就都知道了吗?”杨帅懒得再解释什么。

       车队缓慢行驶着,由于没有副参谋长的跟随,速度也加快了不少,距离营区还有不到三公里的路程。

       返回营区的时候,都会路过一段泥泞路,是因为前段时间下雪融化,车辆又经常碾压而形成的。

       不过已经有些时段天晴了,所以这段土路虽然都是泥坑,却也不会很难开。

       但是,这两天正好下雪,按理来说也不会很快就融化了,不过车子一旦开过,就会很容易压过的地方开始变成了雪水,路面有开始有些泥泞。

       营长的意思是绕一段路返回营区,害怕被陷住,如果是空车的话还好,毕竟现在的车子都是重载。

       科长的没有同意,就这么一段路,要是绕的话还得多跑将近五六公里,太麻烦了,况且以后上高原的话,路况说不定还不如这里呢,难道就不上高原了?

       最终营长也妥协了,泥泞一段路,谁也不会那么背的运气,刚好被陷住吧。

       ……

       “唉,怎么还开这一段路呀?”当车子开进了这段路后,杨帅抱怨起来。

       “班长,你怎么啦?”马克原疑问道,基本上每次都是开这里的呀,除了偶尔几次绕路。

       “不是我怎么,是你们怎么了。”

       “嗯?”

       “反正每次擦车我又不动手。”

       “……”

       领导很多都是怎么方便怎么来,身后的麻烦事都有当兵的去做。

       比如车子开过之后,他们也不需要擦车洗车。

       反而要求大家都要把车子都擦的一尘不染,这段烂泥路开过去,那轮胎上、挡泥板、底盘甚至车厢都是泥浆沾着,擦不掉需要用手去扣。

       这大冬天的,每次训练结束后,最痛苦的莫过于用冷水擦车了。

       “报告营长,我的车子被陷住,开不上来了。”

       突然间,对讲机传来一道声音,带着些着急,这是十二班的班长,马克原认识,今年是第一年当教练班长,非常年轻。

       “什么情况?别的车子都没有陷住,就你的不行了?”营长的声音有些不高兴,也不知道是什么原因。

       可能是对教练班长的不满,这段路虽然很难开,但是也不会那么容易陷的吧。

       也有可能是对科长的,营长就是一个非常小心的人,只要科长不在,遇到这段路难走,他宁愿多绕几公里返回。

       “营长,刚才车队拐弯的时候停了一下车,正好停在了坑中,想要起步,车轮一直在打滑。”十二班班长也有些委屈,他以前也没有怎么遇到这种情况。

       刚才那个坑,从上面看起来并不是很深,但是其实里面都是被烂泥浆填满了而已。

       如果是直接加着油开过去,是不会陷入的,如果在里面停了一会儿,或者减速了,那么想要起步就非常困难了。

       车轮会一直在泥浆之中打滑,最后轮胎在地面上摩擦蹭掉底下的实土,导致这个坑越来越深,然后想开上来,难上加难。

       由于六平运输车是不带绞盘装置的,而且汽车营不比修理营,也没有吊葫芦之类的工具,所以遇到这些情况,只能下车寻找一些老办法进行自救。

       这么一辆车陷在里面,后面的车子被堵住,已经开始全部都停下。

       营长生气归生气,也是第一时间下车检查一番,连长也都赶了过来。

       车子的左后轮已经被陷下去了一半,教练班长刚开始也是不太熟悉,踩着半联动加着油,想要冲出来,结果只是徒劳的。

       空气中还弥漫着一股臭味,是离合器摩擦发烫所产生的。

       出来训练,车队都没有带牵引绳的,无论是硬牵还是软牵,都没有,只有尾车的工具箱上面放着一捆尼龙绳,如果是空车的话,还可以几股缠在一起试一下。

       但是拉着接近于车体重量的沙子,那就算了,多缠几股,也会被拉断的。

       “一连,来几个人,把车上带的铁锹都带上,还有刚才用过的伪装网,一块儿拿过来。”

       连长通过对讲机喊道。

       轮胎实在是陷得有点深,加上车子是重载的,如果让车子继续开动,只会越陷越深,所以连长直接让驾驶员停车。

       现在就是两种办法,一种是科长带着指挥车,返回营区带牵引绳,另外一种是连长指挥着下面的人,看看能不能用自己的办法让车子自行开上来。
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